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현대 스마트 스트림 2.5엔진 오일감소 문제 종결
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zic2020
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그 명장은 팰리 아줌마 문제에 이어 이것마져도 똥볼을 ㅠㅜ
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작년 국정감사때도 이미 현대 중역이 나와서 이야기 한 내용으로 피스톤에 오일홀 추가로 뚫어서 해결함
https://youtu.be/cGcFl10Buic?t=119 여기서부터 한 30초보시면 되요
명장님 헛소리 반박은 https://youtu.be/cGcFl10Buic?t=613 여기서 한 30초 보시면 되고요 |
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현대 중역이 얘기하면 100% 믿어야 하나요?? 지네 물건 하자 감추려고 온갖 거짓말을 할텐데요..
지난 번에 오일 게이지 정상범위 두배로 넓혀 놓은 것도 오일 감소문제 완전 종결인거죠?
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별 감정 없어서 봤는데
피스톤에 드레인홀이 문제였고 현대서보신사장이 국감장에서 드레인홀을 더 뚥어서 근본적인 문제를 해결했다고 함
그런데 문제되는 차량의 조치는 봉인을하고 오일감소가 있는지 확인
즉 근본적인 문제가 뭔지는 알지만 안고쳐주고 고장이 난 차량만 고쳐주겠다 시전 |
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댓글중에 이런게 있네요
엔지니어로써 제 추론을 더해보자면, 부품 치수 기준, 표준편차 최외곽에 있는 부품에서 발생된 문제로, 일부 부품에서만 나타나는 현상을 위한 개선안이 드레인홀 추가였을수 있습니다. 애초 설계한 표준편차 0에 수렴하는 부품인지를 판단하기 위해 봉인하여 확인하는 수고스러움이 필요했을지도 모르겠습니다. 비용과 시간이 들고, 수리가 불필요한 애초 fine tuned 이 된 부품은 그상태로 좋을 수 있기 때문이죠. 개선품이 나왔다고 무조건 바꾸는게 답은 아닐지도 모릅니다. (담당분야는 아니라 틀릴수도 있습니다. 일반적 엔지니어시각에서 말해봅니다) |
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제가 둘다 봤는데요.사실 명장님이 깐 초기 스트림 엔진 피스톤에는 드레인홀 구멍이 없다네요. 윤성로님이 가져온 피스톤은 4개의 구멍이 뚫려 있었고 또다른 개선 버전이라고 가져온건 8개 라면서 명장이 속였다고 썸넬을 만들었죠. 윤성로님이 가져온건 사실 1차,2차 개선버전이었던걸로 보임. |
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명장님이 직접 그런 말씀을 하셨다면 정말 답이 없네요. 유튜브에 올리신 영상에 그냥 드레인 홀이 바로 보이는데 그런 말도 안되는 소리를... |
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