저도ㅠ

사람욕심이 끝이없네요

익절은 언제나 옳죠..

제가 20만 아래에서 매수하고 했었는데 당시 20만 넘으니 너무 높아 부담스러워 주저주저했던기억이

차익 매도하고  더 오를 것 같아 다시 추가 매수하다 물렸네요. 적당한때에 반절정도 손절하고 21~ 22만때에 추가 매수 할 예정입니다.

�� 21만 ㄷ ㄷ 

오를 때 그 난리, 내릴 때 이 난리.

불안감만 확산 시키는 이런 글은 별로임.

어떤 이들에게는 매수 시점을 알려주는 기회를 알려주는 글이기도 하지요.

그래서 저도 자유롭게 내 의견 썼어요

으익ㄷㄷㄷ

애플사태 이전으로 돌아가면 21만도 사실 부담스러운 가격이긴 한데 손해가 막심해서 인정하고 싶질 않네요.

원래는 20만정도이고 혹시나 애플카 로또프리미엄 1~2만 더 붙어서 21만~22만 이 적정가격이라네요.

그래도 월이나 화요일 기술적반등 기대해보고 있습니다.

현대차 가치가 지금 전기차 전용플랫폼이 출시되어 수소차 전기차로 2년안에 40만원 봅니다~~

2021~2022년 반도체 슈퍼사이클이 불거고 전기차 시장점유율 10%넘어서면서부터 2024년 전기차 슈퍼사이클이 올거라고 전문가들이 보더라구요^^

탄소배출때문에 전기차로 서서히 갈수밖에 없는 상황서 현대차가 지금 방향 잘 잡았고 기술력도 계속 성장하고 있고요~~

휘발유경유차는 생산자체도 단종이 되어가고~~

현대차 발전가능성이 무궁무진해보입니다^^

단, 투자는 잘 판단하셔서 신중하게 해야됩니다^^

https://youtu.be/NgcdL04-yNA

자동차 마케터의 시선이라고 현대차에서 마케팅하다 퇴사하신것으로 추정되는 분이 하는 유튜브인데요

이 분은 E-GMP가 큰 경쟁력 없다고 판단하시더군요.

저도 같은 생각입니다.

아직 판단했다기보단

큰 비젼을 제시하지는 못해서 향후 상세 계획이 궁금하다...향후에 혁신이 없다면 경쟁력이 없을것이란 판단 같습니다.

최고임원이 관심이 있는지 의문이고

경쟁력이(배터리 자체 생산 및 안전도 등) 이 있을지 의문이다

수준으로 읽히네요....

아직 판단을 했다고 까진 보이진 않고 지금까지 보여준 내용으론 부족해 보인다. 같습니다.

그래도 좋은 링크 주셔서 감사드립니다~!

(유일하게 안까인 배터리 충전기술이 사온기술이네요.....)

현대차가 아닌 기아차 영업 임원까지하다 퇴사 한거라 유투브에서  본듯하네요.

경험적으론 내부자일수록 평가에 박한 경향이 강합니다.

은근 자기회사 주식은 잘 안사는 분들도 많다는.. 저도 우리회사 주식이 그 정도로 오를거라 생각도 못했음 ㅋㅋ 

현대는 참 회귀본능이 뛰어난거 같습니다 2일전 100주 남기고 400주 매도했는데 그냥 다 팔걸 그랬나봐요 휴

참 어렵습니다

며칠좀 빠졌다고 21ㅋㅋㅋ

또 애플의 애만 나와도 올라갈낀데...

테슬라도 자율주행 딥러닝하려고 꽤 많이 시행착오를 거친것으로 아는데,

현차의 하드웨어 + 애플의 소프트웨어라는데 애플이 자율주행관련해서 이룬 데이터가 없지않나요?

20만원 매수 기회로 보고 있습니다.

조금만 견뎌 주세요

애플  하청업체 제휴 뉴스로 올리는것보고

작전걸렸구나했다는

현기차  미래가  사라지는 대악재를 호재로

포장하는  주식시장 작전세력들

애플카 ㅋㅋ

쭉 보던 사람으로서 21,22면 뭐 빠지는것도 아니네? 하는 생각이..

현대차의 기술력을 봤을때 자체개발은 쉽지 않아서,

전기차도 테슬라 같이 자체개발이 많은 일을 할수있을까 생각했는데, os 플랫폼과 배터리 얘기가 발표에 없길래 약간은 예상중이네요.

나와봐야 알겠지만서도.. FOTA 만 되도 잘한거라 생각중입니다.

참 분위기라는게....

기관들이 아주 잘하고 있네요..

공포 심어주고 매수.. 

애플은 안드로이드도 아니고, 현재까지 구축한 현대의 소프트웨어와 호환, 애플이 소프트웨어는 공유보다 독점할테고~~

저는 삼성 갤럭시와 함께 

삼성+현대 => 갤럭시카를 만들면 훨씬 협업이나 국가에서 정책적 지원등등 더 좋은 결과물 내지않을까 기대해봅니다~~

제 관점은 공포에 사라...네요ㅋ