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4륜의 장점에 대해서 질문드려요 68
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보통 4륜구동을 눈올때 필요하다고 하시는데
그건 눈으로 인해 접지력이 약해진 도로에서 4륜으로 구동함으로써
정차후 출발시에 헛바퀴 안돌고 치고 나가는거 때문인거 맞죠?
제가 궁금한건 이런 출발에서의 상황 말고 다른 장점이 뭐가 있는가 궁금해서 질문드려봅니다
예를들어 눈길에서 가다가 멈춰야하는 상황에서는 4륜구동이 2륜구동에 비해 이점인게 있나요?
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비쏘데이트
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| 전륜기반 사륜의 경우 험지서 혹시나 살아있을지 모를 후륜을 활용하기 위함으로보이고요 후륜기반사륜은 고성능 후륜이 취약한 수 밖에없는 오버스티어상황에서 전륜을 급격히 조작해 오버를 탈출하고 언더위주로 차를 끌어 오버에서 발생하는 위기를 탈출하기위해 많이 쓴다봅니다. 즉 아츄님 말씀이 틀린건 아니라고 봅니다 |
봉쿤
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아 사륜도 전륜기반이 있고 후륜기반이 있나보네요
오프로드정도까지는 아닌데 겨울에 눈사진찍으러 다니는걸 좋아하긴해요.. 그것도 오프로드인가??.. 댓글감사합니다 |
하지마!!
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유튜브 보시면 우파푸른하늘TV에서 4륜3종, 전륜(미니쿠퍼), 후륜(E클 카브리올레) 가지고 수원에서 눈길 등판 테스트 한거 나옵니다.
적어도 눈길언덕에서 엄청나게 차이 납니다.
전륜이 핸들 와리가리 쳐서 겨우 올라가는거, 4륜은 정지했다가도 올라갑니다. 4륜 차량은 G80(후륜기반4륜), 아우디 콰트로(전륜기반4륜), BMW X드라이브(후륜기반4륜)였나.. 4륜끼리의 차이는 거의 없더군요. 다만 후륜의 5:5 무게배분이 단일 구동축을 확실한 무게로 눌러주는 전륜보단 불리하다는 말도 있고해서 눈길의 대명사는 전륜기반에 4륜인 아우디콰트로 라고 인정하는 분위기긴 하죠.
물론, 눈길에서 운전 안하는거 추천하는건 동영상 내용에서도 최종 결론이었습니다만, 그건 차이가 안나서가 아니라, 내리막에서는 모든 차종의 미끄러짐이 발생하기때문에 맞은편에 차가 올경우 위험때문에 그런말 하더군요,
영상요약 : 1. 직선 오르막 기준 4륜은 중간에 정지했다가도 올라갑니다. 전륜은 정지후 재출발을시도 하지는 않지만 운전자가 이건 섰다가는 못간다는 느낌을 말로 전해줍니다. 후륜도 다른 방식에 비해 좀 불안해보여도 여기까지는 올라갑니다. 2. 좀 더 심한 언덕에서 4륜은 차종마다 조금씩의 차이는 있지만 무난하게 올라가는 반면 전륜은 몇번해도 안되다가 와리가리 치고 겨우 올라가죠. 후륜은 가다가 포기 (진행자는 전륜해보고 후륜은 절대 안된다해서 사고위험으로 포기하지만 차주가 직접 시도)
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