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카센터 사장님이 디젤 3종 크리닝 하지 마라고 말하네요 54
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오늘 다른 문제로 카센터 갔다가 사장님이랑 대화 나누는데 디젤3종 크리닝 하지마라고 하시네요.
크리닝장비를 구입하고서 장비값 뽑으려고 권장하는 거래요.
크리닝장비 업체에서 정비소들에게 그렇게 교육을 시킨답니다.
경고등 들어오면 그때 들어와서 살펴 본 후 새부품으로 교체하래요.
인젝터 크리닝 할 때도 인젝터만 하는 게 아니고 그 옆에 다른 부품을 갈아줘야 하는데, 크리닝 업체는 그런 거 설명을 안 한대요.
DPF는 건드릴 생각을 말라면서 극구 말리고요.
3종 클리닝 후 문제가 생기기도 하는데, 이때 정비업체는 책임을 안진다면서요.
그 사장님은 손님들이 해달라고 하면 해주지만, 권하지는 않는답니다.
크리닝이 힘든 작업이긴 한데, 돈이 많이 남아서 사장님 입장에서는 손님 요구를 거부할 수 없다고 합니다.
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Sirokor
바리스터
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그런거 하등 필요 없어요. 점화플러그에 카본이 껴서 점화가 안되는것도 아니고.., 공기는 에어크리너를 통해 실린더 내로 공급됩니다. 거기에 압축 후 연료를 분사해서 점화합니다. 자연착화죠. 그 배기가스는 그대로 dpf에서 걸러져 나가죠.
이 사이클에서 카본이 조금 끼었다고 문제될게 있겠습니까? 흡기쪽에도 카본이 껴서 공기흡입량이 줄어들 정도가 되면 엔진이 알아서 공기투입량을 늘려서 맞춥니다.
엔진 출력이나 부조로 인해서 인젝터 크리닝 하는거 말고는 전혀 쓸모 없는짓입니다. |
