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디젤차 8만키로면 수리할데 많나요? 11
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디젤차 8만키로랑 12만키로 두개 보고 있는데...
가격은 8만키로가 170만원 더 비싸거든요
8만키로 가져오면 수리할거 많겠죠...??
그냥 12만키로 가져오는게 나을까요? 정비가 잘 되어 있는지는 모른다는 가정하에요
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[* 비회원 *]
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12만km 차량이 정비가 과연 잘 되어있을까요?
그런 믿음이 어디로부터 나오는지 궁금합니다 중고로 파는 건 대부분 아니 99.99% 수리 안하고 팔죠 팔건데 수리를 왜 하나요 아무튼 8만이든 12만이든 DPF관련 문제의 소지가 있고 청소는 당연히 한 번은 하셔야 합니다 |
붉은풍차
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어차피 두 차량 과거 정비내역을 알 수 없다면, 이왕이면 주행거리가 짧은게 낫긴 하죠
8만이든 12만이든.. 얼마나 소리비가 들어갈지는 알 수 없는.. |
인성카드
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12만에 가져와서 2년 좀안되서 20만찍었네요
타이어 엔진오일 미션갈고 앞바퀴삐끄덕거려서 무슨 축하나 바꾸고 손댄건없네염
운이 좋은거겠져?!ㅎㅎㅎ;;저라면 짧은거 살거같아염 |
나중에는외제차
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| 8만까지 오일만 잘 갈고 탔어도 지금부터 정비하시면 됩니다 전륜 브레이크 패드 브레이크 오일 연료필터 정도와 육안으로 보이는 타이어 정도 외에는 정비할게 없다고 생각합니다. 10만되면 이제 미션오일 갈아주시고 겉벨트 셋트는 R엔진기준으로 15만에 갈아도되겠더라고요 |
달봉달봉
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| 디젤 현재 8만9천 타고 있는데 9만이나 10만에 디퍼오일, 미션오일 교환예정이고 그 밖에 와이퍼 엔징오일 등등 주기마다 교환해서 타고 있어요. 딱히 잔고장은 없습니다. |
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