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넥스팍 튜닝하신분 계신가여 15
그린내
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넥스팍 깡통인데
성능 부분에 대한 튜닝에 관심이 생겨서
혹 먼저 하신분 의견을 들어보고자 해요~
우선 ,,
1.미션오일쿨러.. 요거 달면 오염 방지로 내구성 증가하고
오일누유 안되면서 수명늘고 암튼 좋다네요~~
2. 언더바& 멤버와셔.. 요거는 하체보강이라는데
커브길 안정적이고 암튼 좋다하구~~;;
3. 바디킷 .. 차고 낮아져서 더 안정적이고 이쁘다능데
4. 스포일러.. 고속시 차체를 눌러줘서 고속 안정감이 좋다구..
이 중에 실제로 튜닝해서 효과 보구 돈값 하는거 있을까요~?
걍 사이드미러도 수동이고 직물시트 깡통차 인데
저런거 따로 달아야 하나 싶기도 하고..
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Sunnycove
나중에는외제차
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1. 미션오일 쿨러
= 90마력짜리에 그리고 CVT에 굳이?? 쿨러단다고 미션누유를 막아주지못합니다 그냥 열관리는 잘되겠지만 애초에 미션이슈가 없는 차종이면 그냥 타면되요 다 계산해서 순정으로도 열관리 할수있게끔 되어있습니다(간혹 젠1, 비트라같은미션제외) 2. 언더바 멤버와셔 90마력차에 지금 하체도 90마력으로 다 못쓸탠데 굳이요?? 멤버와셔는 상술에 가깝고 언더바는 차를 강제로 잡아줘서 코너링에 도움이 되는건데 일반도로에서는 의미없어요 할꺼면 스트럿바 하나정도는 나쁘지않음 3. 바디킷 이건 개인만족입니다.. 하셔도 될듯 4. 스포일러 차량 설계할때 바람지수 다 계산해서 연구원들이 설계해놓은 차량입니다 스포일러 어중간하게 달아놓으면 오히려 바람저항에 더 안좋음
아직 젊으신것 같은데 외관에 꾸미기 보다는 정말 필요한것에 투자하세요 블박, 썬팅, 네비 그리고 옵션들 이런부분들에 더 신경쓰시면좋겠네요 과거에 저도 튜닝해봤지만 모든 애프터마켓 튜닝이 얻는것 보다 잃는게 더 많습니다 |
