전기차가 많아지면 그많은 전기는 어디서 충당하나요?

전력 우리가 쓰는 가정용하고 틀린건가요?

지금도 여름에 전기 부족하냐마냐  하는데

전기부족은 국힘이 정권잡을때만 생기는 신기루죠

우리나라가 북한도 아니고 전기가 왜부족함?

윤석열이 북한김정은 따라하기 잘하긴 하죠

그나마 자동차포럼 좋았는데 

정치병은. 약도 없다던데

정치게시판좀 가세요..

@쏘울마이미 

문재인정권에서 전기부족사태가 있더냐?

이명박 박근혜 윤석열 정권에서 여름되면 전기위기

지겹다 강제정전도 있었고ㅋㅋㅋ

@시크릿파크 

 ???

문정권때도 여름 피크타임에 전기제한하던거 까먹었네 이사람들

@질라르디뇨 RE100 안하냐?

전기요금을 빠르게 올리겠죠. 지금도 전기차 전기요금은 계속 올라가고 있다고 합니다.

그럼 차없는 가정은 전기차로 인한 요금인상으로 억울하지 않을까요 

맞음 

한 여름에 전기가 남아서 하동 발전소 3대 놀리고 있다는 말 듣고 정권 따라 전기 사용량이 달라지나 싶었음

도시에서 공기오염이 없다는 장점은 비교할 것도 없고.

4등급까지만 적용되어서 산타페 쏘렌토 모하비등 2012년 정도에 니온 유로4 노후 경유차 까지만 적용된다고 하더라구요.

세상 돌아가는 것 좀 봤어야했던 거죠

시그널을 그렇게 줬는데

중고도 아닌 디젤 신차를..?

12 년식 디젤차인데 ; 이것도 금지군요

네 저도 14년식 디젤인데 앞으로 어찌될지..

DPF 있는 모델은 해당사항 없을 겁니다.

제차가 그랜드카니발R 2012년 11월에 나온 차인데 dpf 달려있고 유로5 규격만족 입니다.

DPF 장착여부가 불분명하다면, 메뉴얼에 적용 엔진오일 규격이 ACEA 규격 C3 인지 확인해 보세요.

C3부터 DPF 필터에 황화합물이 축적되는 걸 방지하기 위해 황화합물 농도가 규격이하로 규제해 놓은 겁니다.

한번 봐야겠네요 

정보 감사합니다

마치 디젤차 내연기관 전부 그럴것처럼 써두셨네

유로6 적용모델은 제외입니다

요소수 들어가는 모델 전체입니다

현재도 노후경유차는 서울시내 진입제한인데 노후차는 완전히 차단한다는거죠

덤프나 특수건설기계차도 제한대상이라고하면 서울시내에서 건설재개발이 꽤나 힘들어지겠죠

넵 본문에 지금은5등급만 적용되는데 앞으로는 4등급 경유차도 운행제한 될것 같다고 이라고 적어놨습니다. 2012년 이후 최근에 생산되는 유로 6 적용모델은 제외인걸로 알고있어용.

그러니 디젤차출입금지 이말이  기래기 낚시급제목이죠

4등급 이라고 적었어야죠

@싸립꼴 넵 그렇네용.ㅠㅜ 제목에 4등급 추가해서 넣었습니다. 유튜브 제목 보고 비슷하게 적었는데. 기레기급 글이 되어 버렸네요.

제가 알기론 5등급차량+DPF장착차량은 운행가능합니다.

이때는 5등급 차량중에 DPF 달고 나온차량이 거의 없어서 난리였는데 (싼타페 CM 4륜 2.2, D엔진 국산차중에는 요넘만 일듯..)

핵심은 저감조치가 되어 있냐입니다. (DPF)

4등급차량도 마찬가지인데 이때부터 차량들이 순정DPF를 달고나오기 시작합니다. 

하지만 난 안달아도 된다!! 기준치이내로 나올수 있다 하는애들은 그냥나옵니다.역시 현기차들.

R엔진, A엔진, 섬네일에 나온 베라모하비 S엔진들..

R엔진들이야 싼타페, 쏘렌토, 카니발들이고, A엔진은 구형 쏘렌토VGT, 그랜드스타렉스, 포터등

적어놓고 보니 거의 안달고 나왔네요...ㅋ 투싼 스포티지는 D엔진 06년 출고부터 달고나왔습니다.

3등급은 뭐냐. 유로5이후부터 지금까지 생산된 디젤모델 전체. 요소수가 들가든 안들어가든 유로5모델 이후부터는 다 3등급입니다.

차종은 모르겠는데 14년식 정도면 페차때까지 타셔도 됩니다.

영상에서는 DPF 개조 적용된 차량들도 운행제한 된다고 하는데. 만약에 그렇게 된다면 보통일이 아닌것 같아요. 영상에서 요소수 개조는 DPF처럼 모든자동차가 가능한게 아니라고 하네요.

영상 조금 봤는데

누구말이 맞는지는 정책내용을 자세히 봐야 되는데

현재는 등급상관없이 DPF로 저감조치만 하면 OK 인데

이걸 저감조치하고 상관없이 4등급 차량은 무조건 X인데

제가 언급한 차들 고대로 나오네요. 몇년식 몇년식 이후는 괜찮다. 그게 유로5 모델입니다. 

발표한 내용으로 꼬고꼬아서 만든 영상 같습니다. 추측성 내용도 있고

이미 순정 저감조치 되어 있는차량을 조기페차지원금 줘서 페차유도?

또 5등급차량 + 사제 저감조치 있는차량도 조기페차지원금 줘서 페차유도?

말이 안되거든요...이게... 

지금도 뉴스검색하면 단순히 5등급 진입불가, 4등급 진입불가 이런 이야기만 나옵니다.

저감조치 한 차량은 진입가능 이런 이야기는 아예 없구요..

요소수먹고있는 차량이면 해당사항없습니다

경유차는 등급상관없이 싹다 금지시켰음 좋겠네요 사업자 빼고

아얘 자가용을 다 없애죠. 대중교통만 허용하고 그것도 다 전동화하는 게 맞죠~

뻘짓하네요.

조기폐차 지원금 400만+폐차비100만+ 전기차 지원금 1000만 전기차

... 

4등급차들 전부다 안된다고 저렇게 광고중..

택배용 화물차가 문제일듯 한데...

집에 13년식 순정 pdf달린 싼타페하고 06년식 승용 가솔린 있는데 문제되려나요?

서울시 핵심은 지금은 5등급차량중 저감조치 (DPF)을 안한차량을 막고 있는데 이걸 4등급으로 바꾸겠다는겁니다.

13년식 산타페면 유로5니 걱정안하셔도 됩니다.

까만방구 뿜고 다니는 포터들은 주인도 알텐데 길에 계속 보이네요

검은매연  목격 1위는  쌍용  구형 

가솔린은 신경 쓸 부분 없다 생각합니다 

쏘렌토R은2011년 이전 2.0은 DPF없어도 3등급인데

자꾸 싼타페cm때문에 헷걸려들허네요. 김한용님도 실수를....

지금은 안타지만 한때 정확하게 다 알어봤음요.