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점화 플러그에 누유 흔적 확인 시 대처 6
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안년하세요.
06 아반떼HD 차량이고 점화 코일 및 점화 플러그 DIY로 갈려다가 첨부 파일과 같이 2번 3번에 누유 흔적이 있는 상태라 진행하지 않고 글 적습니다.
1. 몇일 전에 엔진체크경고등(노랑) 뜨면서 엔진부조 확인
2. 정비소 확인시 엔진 실화 경고등 확인
3. R단 D단 정차시에서 툭툭 진동이 발생하며 RPM이 떨어짐
4. 시동 후 엔진에 열이 올라오면 빈도가 낮아지고, 고속으로 차량을 주행하거나 장차 중 에어컨을 키면 진동 빈도가 높아짐
5. 경고등은 삭제 되었지만 아직 문제 현상은 간간이 발생.
6. 점화 플러그와 코일을 구매하여 DIY로 교환하려고 보니 점화 플러그 상단에서 누유 확인
* 특이사항: 약 3주 전에 엔진 오일 교체, 부동액 보충
(엔진 오일이 full 보다 많음. 약 120%정도 수준)
점화 플러드/코일 외에 추가 정비(커버 가스켓나 헤드 가스켓)가 필요하겠죠?? 혹시 사진으로 누유 지점 파악이나 문제 영역을 잡을 수 있을까요??
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[* 비회원 *]
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플러그랑 코일은 교체하시고 로커암 커버 가스켓먼저 갈아보시고 상태를 지켜보시는게 좋을것 같습니다.
문제가 정확하게 특정되지 않는 상태에서는 의심되는것 중 가장 저렴한것부터 고치는게 좋아여 |
[* 비회원 *]
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저건 로커암 커버 가스켓 누윱니다. 가스켓만 갈면 됩니다. 누유가 너무 오래 진행되서 상태가 심하네요. 로커 커버 누유로 플러그가 오일에 잠긴거 같은데요. 저정도면 완전히 잠겼을거에요. 1~4번까지 모조리.저정도면 실린더에도 오일이 엄청 들어갔을거에요. 저러면 정상운행 될 수가없죠. 일단 로커커버 가스켓 교체하고 플러그랑 코일도 점검하세요.
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다이나믹후스
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넵. 감사합니다. 오래된 차라 어느 정도 엔진 오일 갈면서 상황은 알고 있었는데 경고등이 생긴 상황이라 가스켓 교체는 필요할 것 같긴하네요. ㅠㅠ |
