포럼 >
자동차포럼
▼▲
>
분류
▼▲
부산 싼타페 급발진 의심사고 소송 결과가.. 7
북마크
주소복사
공유하기파워링크등록안내
https://news.knn.co.kr/news/article...
이 사건은 원인분석도 나왔고, 비슷한 사례도 있고
재연도 다 했는데
종국에는 항소 기각으로 끝났었군요..
참나 ㅎㅎ
0
추천하기
다른의견
0
|
이메일
카카오톡
라인
밴드
X(트위터)
페이스북
7
무리깡
0
0
|
현기치 싸게사가 중고차로 손실적게 보고 계속 현기차를 사야 현기가 로비도 하고 법도 부자되고 노조도 부자되고 급발진은 60 대만 하고 죽은 사람은 어쩔수 없고 현기가 최고야 |
슈룹슈룹
0
0
|
소비자과실이 없는 부품 파손이나 노후로 인한 불량 증상이 생명에 중대한 영향을 미칠경우 제조사 불량에 가깝지 않을까 생각해봅니다 FMEA에서 본거 같아요 |
날씬호빗
0
0
|
저건 일반적인 급발진은 아니고 고압펌프 불량 아니었음???
무상수리를 하기는 했음
무상수리의 거지 같은점이 드러난거죠...
사고 원인으로까지 의심되는데 무상수리로 함;;;;
보통의 급발진은 아예 이유조차 모르죠.. 의심가는 쪽도 애매하고... |
알뫼산
0
2
|
이게 님처럼 대부분잘못알고있는 케이스입니다
저도 급발진의 대표적인 디젤오버런 현상으로인한 초기 브레이크 제어실패로인한
사고인줄알았습니다
그런데 조사결과는 리콜한 고압펌프 오링누유 없었고 따라서 경유희석이 없었습니다
터보 멀쩡했고 블박상 디젤오버런에서 나타나는 특유의 백연발생도 없었습니다.
제동장치 이상없었고요 이러면 객관적으로 봐도 유족손 들어주기 힘듦니다.
제가 판사여도 그렇게 판결했으꺼구요
그리고 정비현장에서도 저런 디젤오버런 현상을 격는 경우가 있는데
브레이크 꽉밟고 차 다 세웁니다. 브레이크가 저렇게 무지막지한 폭주상황도
다 이기게 설계되어 있습니다.
이거 말고 김영란대법관 차량무상으로 바꿔줬다가 대표적으로 대중에게 잘못알려져 있는 케이스입니다.
|
알뫼산
0
0
|
오버런이 발생안했고 운전자 착각으로 엑셀 밟은거죠!
보통 급발진 주장하는거보면 차가 굉음을 내면서 뛰어 나갔다라고 하는데
운전자 대부분이 엑셀 끝까지 밟아본일이 없어서 그럽니다
엑셀 끝까지 밟으면 차가 굉음내면서 가속하죠!
그럼 패닉상태로 들어가면서 시선은 자기 발을 보는게 아닌 전면을 보고 있으면서
전면의 급박한 상황을 모면하려하니 인지오류로 계속 밟고 있겠죠
산타페 사건도 진짜 극악의 확률로 모종의 이유로 급가속했다치더라도 운전자가
브레이크 페달을 계속 밟고있었다면 최소한 디스크에 열먹은 흔적이라도 나와야합니다
급발진하면 부스터압력이 없어진다는거는 주장은 진공펌프가 따로 있는 위차량에는 해당사항이 없고요
|
