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도요타 건 제외하고 해외 급발진 인정 사례가 있나요? 7
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자꾸 댓글에서,
해외에서는 급발진 인정 사례가 그리 많은데,
왜 현기만 인정 안하냐 라고 하는데,
해외 급발진 인정 사례가 있나요?
제가 있는 데 모르는 건지
아니면 누가 잘못된 정보 흘리는건지 궁금하네요
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없습니다.
참고로 페달 블랙박스 옵션 있는 회사도 없습니다.
이례적으로 2020년에 우리나라에서 BMW 급발진난거 1심은 운전자 패소
2심은 운전자 승소로 BMW에서 4천만 배상하라는 판결이 있었는데 최종 결과는 아직 안나온걸로 알고 있습니다.
아마 지지 않을까 예상중입니다.
네이버에 BMW 급발진 치면 나옵니다
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알뫼산
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저는 그사건 2심 판사의 과학적 근거도 없는 판결이라고 봅니다
일단 브레이크등도 안들어온게 후행 차량의 블박에 찍혔고
사고후 조사에서 브레이크 시스템은 이상 없다는게 밝혀졌기 때문입니다
또한 사고차의 변호사가 화려한 이력의 소유자여서 재판에 상당한 영향를 끼쳤을 것으로 판단합니다
(아마 사위로 알고있슴) |
센스킬러
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현기의 해외 수출량이 내수보다 많기 때문에, 산술적으로보나 조건상으로보나 해외에서 더 많은 급발진 사례가 나와야합니다. 차량 자체도 많고 기업을 지켜줄 정부도 없으니까요. 그런데 인정된 것이 단 한건도 없다라는 것은 급발진이 일어날 확률은 극히 드물고 무시해도 될 수준이다의 근거라고 생각하고 있는데,
만약 현기든 다른 차량이든 급발진이 인정된 사례가 있다면 전제 자체가 틀린 것이니 다시 생각해야겠죠
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