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지난 10년간 급발진 신고자의 57프로는 50대 이하.gisa 20
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한국교통안전공단으로부터 제출받은 자료에 따르면
공단이 운영하는 자동차리콜센터가
지난 2014년부터 올해 6월까지 10년 6개월간 접수한
'급발진 주장' 사고 신고 건수는 총 456건입니다.
이 중 신고자의 연령이 확인된 사례는 396건입니다.
이들 사례를 신고자 연령별로 보면
60대 30.8%
50대 27.3%
40대 20.2%
70대 11.6%
30대 7.6%
20대 1.8%
80대 0.8% 으로 집계됐습니다.
60대 이상 고령층(6,7,80대)이
차량 결함에 의한 급발진을 신고한 사례(43.2%)보다
50대 이하(5,4,3,20대)가 신고한 사례(56.8%)가 더 많은 것입니다.
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루미너스다
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중위연령이 43세인 나라에서 50대는 노인이라고 구별해야하는게 맞다고 생각합니다
따라서 50대 이상이 70.3% 급발진이며 인지능력 신체기능저하로 인한 페달오인사고가 맞음 |
우선주
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51세부터 사고율 급증
70대 80대는 운전을 하는 비율 자체가 적으므로 50대이하vs60대 이상(70대, 80대를 포함) 저 기사는 잘못된 해석을 한 것 의도했건 의도하지 않았건 |
오나
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통계 조작 수준이네요.
결국 연령이 증가하면서 신고사례가 늘어나는거 맞구만 ㅡㅡ;; 정확하게 통계 내려면 연령별 보험가입자 대비 신고 건수로 해야죠. |