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e92 m3 유지 빡센가요?
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돈까스덮밥7
2024-10-09 00:31
조회 : 1201
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돈까스덮밥7
2024-10-09 00:31
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8기통 배기음이 너무 좋아 보고 있는데 뭐 유지 수리비가 어떠니 고질병이 어떠니 좀 유지가 빡센거 같은데 어떤가요 운용해보신 분들?
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o크롱o
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지인이 1년전에 입양해와서 고생하며 즐기는중이죠 ㅋㅋ
일단 손꼽히는 고질병은 미션오일팬, 스로틀 액츄에이터, 로드베어링이네요.
중고매입가격에 수리보수비용 500정도 생각하시면 될껍니다.
동호회 잠복하면서 수리 다 된 매물 잡는것도 방법이죠.
BMW의 마지막 자연흡기 독립 쓰로틀 8기통 ㄷㄷ 가끔 조수석 얻어타지만 정말 남자 미치게만드는 무언가가 분명 있어요.
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현기르쌍쉐
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중고차라도 부품은 신차에 공임 추가 입니다
3년 정도 타면서 고장 한번 나면 1억짜리 신차 사서 감가 되는돈이랑 중고 사서 수리하며 타는돈이랑 큰 차이 안납니다. |
아쿠아빠
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매년 수리비용으로 평균 200~250만원 정도 들어갔지 싶습니다.
올해는 누유 잡느라고 헤드커버 교체하고 이것저것 가스켓류 갈았더니 670 들었구요. 그냥 소소하게 드는 해도 있는데 한번 나가면 좀 커서 평균 내면 한 250 잡으면 얼추 비슷하지 않을까 합니다. 내년에는 로드베어링 등 텐셔너, 아이들러, 베어링 예정이라 이것도 400~500정도 예상하긴 해야하네요. 8만~10만 사이에 교체가 도래하는것들이 꽤 되는데 그것들이 개당 비용이 꽤 되는 부품입니다. 헤드 누유되면 헤드커버 자체를 교체해야 하는데 헤드 커버 좌우 한세트가 260만원인가? (부품비만) 스로틀 액츄애이터도 신품은 2개에 250 좀 넘나 300인가 하고. (이건 영국 보내서 재생하면 100정도로 가능). 만약 사실거면 헤드커버, 미션오일팬, 스로틀액츄에이터, 로드베어링, 미션오일팬, 벨트쪽 텐셔너 아이들러 언제 교체 했는지 꼭 알아보세요. 이것만 피해도 당장 큰 돈은 안나갑니다. 이외에 나가는건 소소해요.
근데 제가 장기간 오너임에도 지금은 비추해요. 소장하실거 아니라면 하지 마세요. 이유는 관리 좀 된 차라면 가격이 f82나 큰 차이 아니거나 오히려 비싼 매물도 있고 관리 안된 어중간한 매물은 사봐야 수리비 1000이상 들어야 할 가능성도 높고 애초에 e92 자체가 이제 많이 남지도 않았고. 이래저래 잠깐 재미 볼 차는 아닌 영역에 접어들었다고 봅니다. |
돈까스덮밥7
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아하 자세한 설명 고맙습니당 이래저래 고질병 및 여러가지 문제가 있는건 연식이 단순히 오래되서 그런건지 아니면 당시 신차때도 좀 차가 재미랑 별개로 문제가 좀 있었나보네요;;; |
아쿠아빠
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그냥 저정도는 소모품 개념으로 접근해야 하는게.맞습니다. 고출력 차량 리터당 100마력 상회하니 고출력은 맞죠. 그런 차량의 소모품 개념은 일반 차와는 궤가 다릅니다. 그냥 차체 제외 전부 소모품이다로 접근 하셔야 합니다. 오래되서도 아니고 결함이라고 하기도 그렇고 저 급의 차들은 "원래 그렇다" 입니다. m, amg, rs 예외 없습니다. |