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EV5도 과연 E-GMP일까요?
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EV5가 있죠..
그것도 지금 E-GMP라고 하는데 과연 ?
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후루룩찝찝
Capernaum
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이사건의 발단은 EV3= 니로가 아그로 끈게 발단이구요 K3차대 가져다 개조개발한게 니로고 니로 차대 가져다 개조개발한게 EV3인거죠 니로는 전륜기반으로 설계된 차량이고 EV3는 전륜이지만 전.후륜으로 설계된 차량(차대)이죠 EV3=니로라고 아그로 끌고 현기에서 이야기하는 E-GMP플렛폼 개념이랑 다른게 아닌가 의문제기하는거죠 E-GMP개념 확장에 대한 부분 의문제기였음 이렇게 논란이 되지 않았겠죠 니로차대네 EV3가 니로야 라고 아그로 끌어야지 아그로가 제대로 끌리는거죠
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@범굴암 |
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범굴암
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@Capernaum 윤성로가 처음에 한말은 기아에서 정리해달라는거였습니다. 그런데 오토기어가 급발진한거고요.. 그리고 E-GMP의 중요요소가 샤시인데요. 그건 현대 홈페이서 E-GMP홍보자료에 나와있는 겁니다.
E-GMP는 배터리, 모터 및 전력 전기 시스템을 포함한 차량의 섀시로 구성되어 있으며, 확장 가능한 휠베이스를 통해 다양한 유형의 차량을 구성할 수 있도록 모듈화 및 표준화된 통합 플랫폼입니다. 설계부터 안전을 고려해 탄생한 E-GMP는 초고강도 스틸 프레임으로 탑승객 모두의 안전을 최우선 합니다. 저중심 설계로 주행 및 충돌 시 안정성을 높였으며, 배터리를 관통하는 8점 마운트 방식을 적용하여 충격을 흡수해 내부공간이 변형되지 않도록 하여, 탑승자를 안전하게 보호합니다. |
Capernaum
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@범굴암 |
범굴암
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@Capernaum K3 플랫폼에 E-GMP의 기술이 적용된거죠.. 혹시 K3를 기아 K3라고 착각하시는건아니죠? 그리고 현대의 E-GMP기준이면 EV3는 E-GMP차량이 아닙니다. E-GMP의 기술이 부분적용된 전기차지 |
Capernaum
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@범굴암 |
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