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1.6 GDI vs 2.0 자연흡기 여러분의 선택은? [투표] 12
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터보엔진은 5년~ 6년 타고 팔거면 괜찮고 10년 이상 탈꺼면 2.0 자연흡기가 좋다고 알고있고 추후 관리에서도 터보가 신경 쓸게 너무나도 귀찮고 까다로운것 같더라구요
스포츠카 처럼 도로에서 쏘고 다닐것도 아니고 시내도로에서 할배운전 할꺼면 저는 관리도 쉬운 자연흡기가 더 나아 보이네요
그리고 터보엔진은 중고로도 그렇게 추천은 안하는것 같은데 그렇게 생각하면 터보엔진이 오래탈수록 감가가 심하다는 걸까요?
잠깐 5년이하 타고 팔생각이라면 좋을것 같기도 하고 오랫동안 타기에는 터보가 확실히 단점이 큰것 같습니다. 그렇다고 터보가 무조건 안좋다 그러는건 아닙니다.
반대로 터보엔진으로 살살 몰고 할배운전 하면 어떨까요? 오랫동안 수명을 늘릴수 있지 않을까도 생각해봤는데...
- 종료 (~ 2024.10.19 17:00)
- 82명 참여
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1.6 GDI37표 (45.1%) -
2.0 자연흡기45표 (54.9%)
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일단지르자
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내구성만 보면 자연흡기인데 차량 제조사들 입장에선 1.6 t-gdi가 다운사이징으로 연비 올리기 더 좋고 출력도 좀 더 잘 나와서 상품성이 좋을 겁니다. 사실 gdi엔진도 국도나 고속도로 주행은 괜찮은 편인데 저속구간에서 토크가 낮고 노킹이 심화되는 경향이 있으니 시내주행은 좀 쥐약이죠. 반면에 하브의 경우 이 저단구간을 배터리가 보조해주니 gdi 약점이 많이 상쇄되고 중 고속영역에선 효율이 좋으니 궁합이 괜찮은 것 같더군요. 하브에선 노킹이슈도 상대적으로 크지 않죠. |
우즈쓰리런
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요즘 나오는 좋은 차들은 못 타봐서 직접 말할 수 있는 입장은 아니네요.
3.8NA 6~7년쯤 타고 있는데요. 막연하게, 터보는 후열 등...관리가 필요하다 라고 주워들은 것 때문에 보다 속 편하게 타려면 자연흡기가 낫지 않을까? 라고 생각해서 터보를 배제 했었습니다. 경험도 공부도 부족했기 때문에 여전히 터보 차량은 아직 미지의 영역이네요. |
