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오토뷰 액티언 12
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미쉐린타이어 열일
싸구려 타이어 끼우는 순간 모든게 아웃될듯
토레스보다 4미터정도 백키로 브레이킹 짧네요 평가에서
리어쪽 서스지지문제 등도..
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꿩
지기내쥑이네
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ㅡㅡ 저도 사려고생각했으나.. 아. 그냥 티볼리..나와서 어이쁘니까 사주네.. 1.6 가솔린넣다가 19년부터 1.5t넣고.. 뷰티풀코란도 1.5t 넣어서 계속 디자인을 티볼리로 하다가 안되니.. 토레스 내놓자.. 와디자인만 바꿔도 사주네.. 1.5t 아이신 생명연장해서 이번에 액티언차키워서 넣었더니.. 거동도 이상하고.. 껍데기만 바꿔주면 다사는구나 하는.. 그런 생각.. 지금 영상그대로 연구개발이 외관,내부 이거뿐인거같네요 안타깝습니다 |
데이지체인
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뷰코는 괜찮을지 모르지만 그 차체에 뒤에 트렁크만 30센티 늘렸으니 아무래도 코너링이나 주행감 승차감에서
다소 불리할 측면이 있을수 밖에 없을것 같습니다. 토레스와 같은 차체를 쓰지만 개선 없이 거기서 전장을 4센티 늘리버리니 주행감에 아무래도 문제 있단 소리도 있고
쌍용을 응원하는 분위기는 형성 됐지만 SDV에서 너무 연속 병크를 터트려서 민심이 안좋아 지고 있어요 차체야 어쩔수 없다고 쳐도 할수 있는것도 제대로 못해버리니 아무리 응원 할려고 해도 민심이 좋아 질수가 없죠
당장 눈앞이 풍전 등화인데 연구비를 자율 주행 특허 내는데 쓴것 같은데 판단을 잘못 한것 같습니다. 그돈으로 차체 개선을 하면서 신뢰를 확보 하고 일단 이 분위기를 유지 한다는 기조로 갔어야 했는데 디자인만 그럴듯하게 내면 된다로 가면 아무래도 좋은말 못 듣죠 쌍용 그래도 응원한다 현기 독과점은 안된다 이런 분위기를 이렇게 말아 먹는 것도 참 경영 못한다 싶습니다. |
나중에는외제차
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| 뷰코가 승차감에 타협을 했고 괜찮았다고 했던 이유가 당시 스포티지, 투싼이 현세대 아래세대였고 윗세대 나오기 얼마전에 찍은것임 그래서 상대적으로 스포티지, 투싼 전모델보다는 나은부분도 있다 (가령승차감) 지금 상황에서는 괜찮은 선택이다라고 했었죠 |
지기내쥑이네
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뷰코나온시기가 지금하고는 다르죠 그리고 가격대따라간다고 봅니다 그때는 2천대의 차체도 지금 액티언하고 비교안되게 작았고 차체가 커지면 하체를 많이 보강해야됩니다 그런데 보강은 안하고 덩치만 키우니 문제가 된거겠죠 가격은 이제 4천을 바라보고있으니.. |
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