가격정책으로 압박하려는거 같은데 억제기 역할 톡톡히 하는구나 생각도 듭니다.
대한민국에 현기가 없었다면 테슬라가 저 가격에 내놨을까? 싶고
현기도 앞으로 내놓을 전기차 가격을 계속 더 올리지는 못하겠다 싶고
비야디가 처음 출시할 때 가격 억제기 역할을 해주면 좋겠다고 썼는데
지금 하고 있는거보면 그 역할을 기대하긴 어렵고 의외로 테슬라가 견제역할 제대로 해주네요.
다른 댓글을 보니 중국에 재고도 많다고 하니 테슬라입장에선 재고감소+현기압박 제대로 공략하네요.
현기가 오히려 앞으로 전기차 가격을 올리기도 어렵고 전략이 더 힘들어질것 같네요. |
가격억제기 역할 제대로 하는 듯 합니다.
당장 현기가 할 수 있는 대응은 가격할인 밖에 없겠네요.
올해 예상치 못한 할인행사가 많을 듯 싶어요.
아니면 연식변경하면서 옵션추가 되었지만 가격동결하는 방향 또는 소폭 인하하던가요. |