포럼 > 자동차포럼 ▼▲
  • 자동차포럼
  • 자전거포럼
  • 오토바이포럼
  • 신차견적상담
  • 중고차장터
  • 보험상담

양발운전 vs 한발운전 1,000만원빵 ㄷ..jpg 41
ejfbe 4 2025-04-24 21:35   조회 : 14345
08c5c445746c5afe41ed4104768b0f32.jpg (588.9 KB)

 

08c5c445746c5afe41ed4104768b0f32.jpg

 

  • 인스타그램 촬영 다 해주는 남친..gif
  • 여기를 눌러 링크를 확인하세요
https://m.ppomppu.co.kr/new/bbs_vie...

 

 

4 추천하기 다른의견 0 |
목록보기 공유 코멘트작성 코멘트41
아이우오에
| 다른의견0
양발운전 하면 그냥 미친놈 취급하면 됩니다. 괜히 악셀과 브레이크를 저렇게 놓은게 아니죠 나는 발을 손만큼 잘쓰고 편하니 발로 핸들 잡고 가겠다고 하는거랑 똑같은겁니다
이정도면괜찮 다른의견 1 추천 0

근데 레이서는 경기에서 양발운전 하지 않나요?

| 덧글 점아이콘
  1. 댓글주소복사
현기르쌍쉐 다른의견 0 추천 2

레이서는 4점 or 5점식 벨트에 버킷시트를 쓰니깐요.

| 덧글 점아이콘
  1. 댓글주소복사
라이드바이 다른의견 0 추천 0

지구 인구의 0.1%도 안되는 전문가 그룹입니다

그리고 대다수는 일반차량 운전할때 한발로 한대요

* | 덧글 점아이콘
  1. 댓글주소복사
因緣 다른의견 0 추천 2

클러치를 밟아야 하니까요...

| 덧글 점아이콘
  1. 댓글주소복사
끼루우룩 다른의견 0 추천 0
현기르쌍쉐 말씀 대로 몸이 이미 시트에 묶여 있어서 따로 왼발로 지지할 필요가 없습니다.

에어백 가용범위까지도 가지 않아서 에어백도 필요 없는 수준으로 묶여 있습니다

* | 덧글 점아이콘
  1. 댓글주소복사
잘못눌렀음 다른의견 0 추천 0
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
* | 덧글 점아이콘
  1. 댓글주소복사
베베꼬인뽐뻐 다른의견 0 추천 4

그런 레이서 조차 일반 운전에서는 한발운전을 해야한다고 주장하는거죠.

* | 덧글 점아이콘
  1. 댓글주소복사
아수라발발다 다른의견 1 추천 0

레이서 양발운전은 오토가 아니라 수동입니다

브레이킹과 악셀링을 발을 돌려서 조작 하는거고

왼발은 늘 클러치에 있어요

* | 덧글 점아이콘
  1. 댓글주소복사
아오아어어어 다른의견 2 추천 0
아니에요 레이서들 발 하나는 브레이크 하나는 엑셀에 가있습니다.

 

f1 클러치 핸들에 달려있어요 패들쉬프트 씀.

wrc 랠리카는 자동이고 랠리카 레이서들 역시 양발운전합니다.
 근데 왜 양발 운전하냐고요?   레이서들은  브레이크와 엑셀 동시에 밟을 일이 많습니다.   예전  수동 레이싱 머신에서는 왼쪽발로 클러치 밟고 오른쪽으로는 힐앤토 많이 썼었는데  요즘엔 거의 없어요.

* | 덧글 점아이콘
  1. 댓글주소복사
개껌 다른의견 1 추천 0

그 양발 운전 레이스는 f1-f3 머신들요

일반 차랑 구조가 틀려요

우측 엑셀 좌측 브레이크

* | 덧글 점아이콘
  1. 댓글주소복사
전체 코멘트 보기 ▼

욕설, 상처 줄 수 있는 악플은 삼가주세요.

<html>
rich mode
code mode