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2022 현대 아이오닉5 IIHS 스몰오버랩 / 오버랩 / 사이드 충돌테스트 5
아이와차
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2022 현대 아이오닉5 IIHS 스몰오버랩 / 오버랩 / 사이드 충돌테스트
종합평가 - GOOD
세부 감점 사항 3 항목 Acceptable
- 차체 구조 & 승객 보호 공간
- LED 반사판 헤드라이트
- 카시트 고정 앵커 시스템 (너무 깊음)
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빡세르타
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아이와차
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배터리팩이 수직으로 충격이 들어가면서 벌어진 화재는
지금까지 내연기관에 맞춰 개발된 자동차 안전 테스트 자료로는 알 수가 없는 내용이라 추후에 별도로 전기차 전용 테스트 프로토콜이 개발되어야 할 것 같습니다. |
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덧붙여 당시 사고는 말 많은게
이후 차량 조사에서 안전벨트 미착용 및 클립 운행 확인 시속 90정도의 충격 보조자석은 완전히 제껴짐등이 사망사고의 원인이라 합니다
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말씀에 동의합니다. 주행중 좌석 리클라인 각도를 눕히면 사람이 그대로 벨트에서 빠져나가는 서브마린 현상을 야기합니다. 리클라이너 마케팅을 중단하거나 주행중에 사용하지 못하도록 기능을 막아야 합니다. |
