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밤마다 주차 전쟁 심각하다는 신축 아파트 ㄷ..JPG 93
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UWill
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@IIlIIIlIlIlI 지상엔 차 없는 단지로 하고 지하주차장만으로 해결하는 추세인데, 아파트는 또 동간 거리는 줄이고 층수는 높이는 추세잖아요 해결이 될 수가 없죠 |
xozoco
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@다리미112 글세요..
17억 마곡 아파트 원가는 3.6억... SH가 '영업 비밀' 공개한 이유 | 중앙일보 |
maxzlzl
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대체 어디가 2,3대가 기본인가요?
사실 지방이 아니고서야... 수도권에서 3대씩 있를이유가?
그리고 저 동네는 4000세대 안산자이였던걸로 기억하는데 워낙 위치가 뒷쪽이고, 안산반월공단 시화공단 가려면 무조건 차량밖에 안되는것도 차가 많은 이유입니다. |
씨나브로
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@maxzlzl 반지하 살아도 차사는 시대인데요? 취직하면 차먼저 사는데요? 거기다가 캠핑카?트레일러 사는 사람들도 늘어나고 있는데요 |
까만꽁떡
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| 다른 아파트 처럼 한 대는 무료 차량 두 대 부터 10만원 차량 세 대 부터 60만원 이런식으로 하면 싸~ 악 치워질 것 같은데요. |
와사비마카롱
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1세대 1자리는 우선적 배분해야져.
다른 아파트보니까 주차구역을 나눠놨더라구요~ 세대별 우선 주차구역과 추가세대 주차구역 그리고 자동차 스티커로 구분하여 배분하고~
주차 스트레스 정말 심합니다. 요즘은 1세대 2~3대는 기본이에요. |
부자부자
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대형평수는 그만큼 공용 면적도 많이 가지고 있는거라서 단지내에 대형 평수가 있을 경우 1대씩만 보장해주면 또 문제가 되더라구요.. 근데 결국은 대형은 몇세대 안되어서 투표에서 지게되고... |
포르티시모
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@매너채팅유저 동일하게 산출이 불가능한게 평수가 다양하면 세대별 공용면적 지분이 다르기때문이에요.
ex) 24평은 0.8대 33평은 1.2대 41평은 1.7대 52평은 2.06대
이런 예의 경우 1세대 보장되면 33평부터는 재산권침해가 되지요. 대형평수는 공용 면적만큼 공용 관리비를 더 많이 내고 있구요. 대형평수가 공용비 동일하게 내는 경우는 보질못했고, 그런경우가 소형평수가 들고일어날겁니다. 동일평형인 아파트여야 1세대 보장이 가능합니다. |
연을쫓는아이
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@부자부자 1세대 1대로 규정하고 그 이상은 높은 금액의 주차료를 징수받고, 1대를 초과하는 공용면적 지분을 가진 세대에는, 해당 비율로 주차비로 받은 금액을 배분해주는 방식을 사용하면 될 듯 하네요.
그리고 그 배분 받은 돈으로 주차료 내고 한 대 더 주차하면 되는 거죠.
. |
그녀의팔길이는두뼘
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상식이 안통해요 입대위 멤버들이 다주차인경우가 많고
내가 두대대면 누군가는 한대도 못댄다는 남한테 피해를 끼친다는 인식조차없는 버러지들이 많아서 통제가 안됩니다 |
Lovemode
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대신 분양가가 올라가죠
특히나 지하주차장이면 많이 올라갈거에요 가장 현실적인건 법률로 주차장면수를 올리는건데요... 분양가 오른다고 싫어할 사람도 많을듯 |
ll!iiiIlIl
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그쵸. 우리나라는 이게 문제임. 법에 없으면 안함. 입법으로 뭘 해결하려는건 정말 힘든일임. 걍 조합이나 발주처에서 설계반영하라고 하면 제일 쉬운방법. 그다음은 시 조례. 필요하면 지어야하고 주차장짓는 비용이 늘어나는게 당연한건데 입주민도 건설사도 싫어하는 아이러니. 커뮤니티때문에 빠꾸논건 봤어도 주차대수 1.4라고 빠꾸놓진 않으니. |
Lovemode
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돈받는다고 차량이 줄어드는게 아니죠
현실적 해결책은 차량없으면 3대 이상 보유자에게 20만원이 주차권을 판매가능하게 하면 될것 같아요 차량 안쓰는데 그냥 주차해놓은 사람이 차량 처분하지 않을까 싶네요 |
생명애호가
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세대당 주차 1.27이면 부족한게 아니죠. 운영만 잘 하면 문제 없습니다. 무분별하게 1세대 2차량, 3차량 받아주고 방치하니 문제죠.
저희 아파트는 1세대당 0.9인데 새벽에 가도 항상 자리가 있습니다. 차량 등록은 각 세대당 기본 1대씩이고 차가 없는 세대도 있어 주차자리가 많이 남는데 남는 주차자리 내에서만 추가 차량 등록을 받습니다. 차량 등록할때 차량 명의는 직접 거주하는 사람들 명의로만 되어있어야 하고 회사챠량이나 기타 차량은 일종의 소명을 거쳐서 통과되어야만 주차가 가능합니다.
이렇게 하니 무분별한 주차가 없어지고 관리가 되더라구요. 처음에는 불만 있는 사람도 있고 말도 많았는데 지금은 대부분 만족합니다. 대부분 입주민 운영 잘하고 있다고 칭찬하는 부분이고 모든 사람이 만족할수는 없지만 대다수가 만족하고 있습니다. |
생명애호가
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아 지역별 교통상황에 따른 차이가 있긴 하겠네요. 저희 아파트도 서울 끝자락에 교통이 별로라 차가 필요한 집이 많을텐데 다행히 원하는 차량 대부분 등록이 되고있는거 같더라구요.
주차면수 자체가 넉넉한게 최고지만 넉넉한 주차면수가지고도 운영을 제대로 못하면 헬파티는 마찬가지고요.. |
제니스타
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애초에 주차대수가 0.9면 소형평수위주고 그런데는 차가별로없어서 괜찮은데 34평위주인데가면 가구당 차가 2대 3대가많아서 뭔짓을해도 헬이에요 |
마지막선택
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그동네는 그런식으로 운영이 되는데 저기는 김포라서 적용불가에요.
교통수단이 자차밖에 없는 베드타운이고 전부 아침에 서울출근, 저녁에 김포퇴근입니다. |
blue2jin
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무분별이 아니라 차량 2대있는 세대가 뻔히 늘어나는데도 건설사는 선택권도 안주면서 땅더파기싫으니 그딴거 무시하고 1.27이라는 말같지도 않은 수준으로 지어놓는게 문제죠 |
버스,정류장
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1.2는 법적 최소 기준이구요
역세권이라면 간당간당하나 역과 거리가 먼 경기 혹은 지방 외곽이면 한참 모자랍니다 |
lIlIlIIlIII
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서울에서 경기, 경기에서 지방으로 갈수록 자차를 많이 끌어서 주차공간이 부족하고
같은 지역 기준으로도 교통여건에 따라 천차만별입니다
서울 국평 역세권 1.3정도면 양호한데
지방 국평 1.5 주차난인 곳이 아주 많습니다 |
택아옹
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그럼 아파트 주차장에 투기하겠죠 돈많은사람들이 대량매입해서 뻥튀기시키고
그리고 애초에 주차장도 분양면적에 포함되있는건데요; |
햇소
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짱깨가 그렇게 하고 있으니 중국으로 가시면 됩니다. 현실적으로 아파트 주차장도 분양하면 누구 좋은일 시키는건지 상식적으로 생각해보시길 |
택아옹
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저건 입대의가 일을 잘 못하고있는거죠
저희동네 1.17대인데 2대까지만 허용, 3대불가라서 이면주차는 있지만 차댈곳이 없어서 밖에 대지는 않습니다 저기 3700세대쯤에 6000대면 대충 500대 이상은 3대 대고있는고 방문차량같은걸로 그 이상 들어올텐데 그것만 쳐내도 훨씬 쾌적해지죠 |
뽐뿌조아조앙
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저거는 한집에 차 3대이상 있는 집들이랑 무등록 차량이 있기 때문이에요. 세대당 1.2대인데 이중삼중주차까지는 안갑니다. 저 아파트 운영이 개판인거에요. |
Math_works
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1.27이면 그냥 기본만 한 수준이긴하죠.
근데 땅 파는 공정이 오래걸리고, 평단가가 그리 싸지 않아서 무한정 늘릴수가 없나봐요.
아파트 분양할 때 1-2천만원 차이에는 민감한데, 주차대수엔 별로 신경 안쓰는 분들이 대다수라... |
Shostakovich
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지상과 다르게 지하층은 한층 더 아래로 팔수록 기하급수적으로 비용이 많이 듭니다. 주차장 챙기다가 사업성 안나오는 경우 많습니다. 정비사업이 아니더라도 일반분양가에 영향 미칠 정도로 비용이 비쌉니다. 그래서 대부분 지상3,4층이 한계긴거고...지하 5,6,7층 이상은 비용이 어마어마 합니다. 500~1000% 상업지역 아닌 300%이하 주거지역에선 불가능한 수준이죠. |
아무거나햐
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| 우리집도 1.26대 세대당2대 등록가능 그 이상 등록불가 세대당 방문차량 월30시간 무료 이후 야간시간대 시간당1000원씩 관리비 부과...지방 신도시라 대중교통이 부족해서 그런지 그래도 부족하더라구요. |
죠스바밤바
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한 가구당 1대는 기본지급. 2대부터는 경매로 주차장 자리 판매. 차량 미보유가구는 주차장 1칸 경매로 판매 가능.
정도로 하는게 그나마 해결가능한 방법일텐데...경매와 판매과정에서 개판날게 뻔해서... |
docodop
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도시계획잘못도 크지여. 주변에 아무런 인프라없이 도로만 깔아두고 아파트 분양. 그럼 자동차이용률이 높아지는데 산업지근처까지 통행량을 덧대버림다. 회사끼리 뭉텨놓고 고속도로따라 주거지를 뭉쳐놓은 도로우위식의 도시계획.. 산업단지와 주거단지를 파편화해서 한데 묶고 철도우위로 변경해야하는데 현기차를 보유한 나라인이상 전환안해주져. |
거식
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1.2~3만돼도 신축들이 기본적으로 구축보다 주차대수가 많긴하지만 차량보유수가 상대적으로 많은 젊은세대가 입주하는비율이 높아요 그래서 지방에 신축이면 주차문제가많죠 1.6대이상은돼야 괜찮아요 |
대구제비
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돈도 쥐꼬리만큼 주는데 입주민 몇명이 태클걸면 멘탈 터지기 십상이고 소송걸리고 테러당하고 어떤 입대위가 이를 무릅쓰고 할까 |
다방구
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우리집 2.0 이라서 너무 좋다 주차때문에 집에 와서도 스트레스 안받으니 놀러갔다 늦게 들어와도 텅텅빔 삶의 질 향상됨 |
이널체인
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| 세대당 2대로 한정해보고 그래도 안되면 세대당 1대로 한정하고 2대째서부터 요금 점차 높혀서 부과하기 시작하면 적당히 조절될 거 같은데요. |
Shostakovich
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안산시 사동 그랑시티자이 1.27대 저긴 주차면수가 부족한 것이 아니에요. 주차대란 원인은, 1. 지하철역 3키로 이상 떨어진 안산 교통 오지 2. 35평이상 대형평수로만 이루어져 상대적으로 가족수가 많아 세대당 여러 차량 있는 경우가 많음 3. 관리사무소 관리 소홀로 방문객 차량 관리가 잘안됨 |
브랄이선디샘보
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| 저런지역 특징이 주변에 직장이 가깝지 않고 지하철 멀고 버스교통도 신통찮은 동네임. 자차 필수인데 요즘 다 맞벌이라 두대씩 필요하니 답 없음. |
애무십육
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2-3대씩 주차하는데 난리가 나지 추가 대당 20/40/80만원 하면 차없어짐 손님 100시간당 오버 10만 하면 깔뜸함 |
제깨바라
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| 아니지 차운영비가 너무싸니깐 그런거임 세금이랑 보유 환경 뭐 이런거 줄줄이 세금좀 더 올리면 주차장도 정리되고, 거리도 깔끔할듯. 걍 차도 싸고 막사서 운영하는거임. 일본 도쿄 지역에 차없이 사는 사람이 얼마나 많은데.. 운전해보니 도쿄가 훨신 쾌적하더라. |
케이엔와이
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요세 안그럼 아파트가 있나요? 대형평수 낀데 아니고서야.. 통로는 애교임. 아. 무거운차 2중 주차는 ㅜㅜ 아침에 땀빼고..힘듬. |
카프리썬종이빨대
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1차량 지정주차 2차량부터 주차비 받으면됌 외부인 돈내야하니까 주차 안하고 차많은 집들은 주차비 많이내고 주차하고 1일 주차 만원이면 한달 30만원 두대 30 세대 60 네대 90 이거면 짱박는차들 더싼 유료주차장 이동할거임 |
만취달곰
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중고차 매매 차량이 대량 들어와 있는거 같은데... 신축 아파트는 차단기 설치하는 순간 갑자기 널널해집니다. |
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생명애호가 |
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찬보이 |
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