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급발진이 없다고 하는분들은 경험을 못해봐서 그렇게 말 할 수 있습니다. 45
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사건 옹호하는거 일체 아닙니다.
급발진 경험당시 엑셀이 팔부러진것 마냥 덜렁거리고
좀 더 누르면 튀어 올라올까 건드려도 더 들어간 만큼 덜렁거렸습니다.
그대로 브레이크 양발로 밟고 중립넣고 줄이다 시동 끈 뒤
핸들 조향해서 길가로 붙였고
공업사 맡기니 엑셀에 유압 하는 장치가 밟으면 유압 들어가고
떼면 빠져야 하는데 그게 안빠졌다고 하더라구요
당시에 바로 폐차했구 현대차였습니다.
와이프가 그때 옆에 타고 있었구요.
무조건 엔진이 미쳐 날뛰는게 아닌
급발진이 저와 같은 경우가 있을 수 도 있습니다.
두발로 나란히 브레이크를 밟을 순 있지만
엑셀은 나란히 두발로 못밟습니다.
사건에 대해선 옹호하는바 일체 없습니다.
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짐종국의삶
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2
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아니죠
급발진 주장하는 사람들은 '브레이크먹통'을 100% 다 얘기합니다. 단 한명도 빠짐없이요. "브레이크를 밟아도 먹지 않는다"
급발진에서 논란포인트는 항상 '브레이크' 밟았느냐 여부에요 그래서 항상 브레이크등이 들어왔냐 안들어왔냐를 따지는거고 |
몽아리
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@짐종국의삶 저도 그 부분을 항상 보는데요 급발진시 브레이크가 안된다 라는 내용에 항상 의문이 생기더라구요 브레이크 작동원리가 전자식이 아닌데 말이죠.. 어쨋든 저의 경우는 저 유압장치 문제였고 급발진으로 호소하는 사람들 중 저와 같은 경우도 있었을거다 라고 생각한다는 겁니다. |
몽아리
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일반도로 당시 80도로 주행중 5초안에 본 속도는 140정도였고 rpm은 7~8천에서 흔들리고있었습니다. 시동끄고 섰으면 급발진이 아닌게 아니고 제가 밟지않았음에도 엑셀이 갑자기 풀악셀치는건데 이것도 급발진으로 보는거죠 |
