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일방통행도로 자전거까지 통행금지하는것은 행정편의주의 아닐까요? 19
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일방통행 도로는 원래 지정목적이 길이 좁아 자동차 두대가 서로 교차해서 지나가기 곤란할때를 가정해서 지정한건데.. 이런건 정말 필요한 도로행정이죠. 그런데 폭이 좁은 일반 자전거까지 금지하는 것은 이해가 안가더군요. 이런식이면 골목길은 죄다 일방으로 지정해야되죠
그런데 현실은 그렇지 않거든요.. 일방통행도로보다 더 좁은 골목길이 넘쳐나고 이런데 차가 잘만다니더군요.
유럽은 일방통행 도로에서 대상에 자전거는 해당하지 않는다고 하던데 왜 우리나라에서 자전거까지 일방통행 금지대상인지 이해가 안가더군요.
뭐 사실 현실은 일방통행에서 차는 단속해도 자전거는 역주행해도 단속거의 안하죠.. 왜냐하면 현실성이 없으니까요.. 이런건 좀 개선했으면 하더군요.
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웅스-
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자동차 자전거 둘 다 교대로 한쪽 방향으로 통행하는거면 몰라도 자전거만 양방 허용하면 어설프게 공간 비집고 들어오다 반대편 차와 사고날 확률이 훨씬 커집니다.
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삼양너구리
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이건 자전차를 타는 사람들의 이기주의라고 생각합니다
자전차대 차 사고가 났을경우 자전차가 약자로 구분이 됩니다 이부분을 인정하지 않고 동일한 잣대로 하면 인정 그렇지 않으면 금지가 맞습니다 |
ckfurtk
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| 대부분은 일방도로는 자동차 두대가 교차해서 지나가기 곤란한 정도지 차 한대가 일방으로 지나가기는 넓은 도로라는거죠. 자전거는 법적으로 중앙선을 그었을때 끝 차선 1/3이 통행로구요.. 법대로만 다니면 통행에 문제될게 없다고 봅니다. 사고나면 거기에 대한 법규위반에 책임을 지면 된다고 생각이 드네요. |
학형권춘집
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운전을 해보시면 압니다 자전거만 탈때는 저도 몰랐어요 차랑 한 2미터 거리두기만 해도 자전거 탈때는 멀어보이죠. 근데 운전자 되는 순간 저 자전거를 내가 칠수도 있겠다 생각이 듭니다. 역주행으로 오는 자전거 있으면 10배쯤 당황되구요. |
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