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새로운 개발축 용인서울고속도로
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92년생분당1주택자
4 2021-02-07 11:31
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용서고속도로는 그동안 주목받지 못 하는 도로였습니다.
헌릉IC에서 애매하게 끝나는 이상한 도로였거든요.
하지만 18년12월 용서 ㅡ 경부가 연결이 되면서
다시 주목받기 시작했습니다.
거기다 이제 북으로는 대모산터널이 개통되면
삼성역과 직통이 되게 될것이고
영동대로 동부간선도로 지하화와도 연결이 됩니다.
남쪽으로는 세종시까지 연결이 되게 됩니다.
제2경부고속도로는 강동,하남이 끝이지만
용서고속도로는 강남 삼성역을 지나가고
판교테크노밸리를 지나갑니다.
이러한 이유로 저는 앞으로 용서고속도로 주거벨트라인이
뜰것이라고 생각합니다.
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동숭동
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서부가 어디를 말하는지는 잘 모르겠지만 서울 서남부면 지금도 어느정도는 있지 않을까 합니다.
개인적으로 몇년전부터 세종에서 서울갈때 경부축으로 안가고 이렇게 가거든요. 세종청사 - 남풍세IC - 43번 국도(camp Humphreys) - 오성IC에서 17번고속 - 서오산에서 400번고속 - 금곡IC에서 과천봉담간 - 과천에서 양재방향 혹은 우면산터널.
가다보면 몇군데 차로가 편도 2차로라 병목이 있긴 한데 여기만 좀 개선하면 더 빨리 갈 수 있겠지요. 지금도 경부고속도로로 올때보다는 덜 막히는것 같습니다. 세종에서 의왕톨게이트까지 휴게소가 하나도 없어서 X을 참아야하는게 단점이지만. (누군 잘참겠네요) (명절기간에 경부고속도로에서 볼 수 있는 간이화장실같은것도 없습니다. 길 막히면 난감.)
달리면서 경치를 보면 호매실이나 봉담쪽에 새 아파트들 참 많더라고요. 과거 전철로 화서역에서 갈때는 참 멀게만 느껴졌는데. 43번국도 아산쪽을 보면 정말 개발 많이들 하고 있네가 눈으로 보이고요. 그 구간 화물차들도 무척 많은것을 봐도 대규모 산업단지들이 주변에 많다고 보입니다. |
동숭동
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위 댓글의 루트에서, 17번고속 금곡IC에서 빠지지 말고 그대로 달리면 고속도로가 광명방향으로 연결되는데
(현재) 광명쪽에서 끊겨서 소하리에서 서부간선도로와 강남순환도로로 연결되고 (항후) 위에 언급한건 지선이고 본선은 향후 김포공항 - 고양 - 파주로 연결됩니다.
17번 고속도로 자체가 평택파주간고속도로니까요. 언급하신 아주 서쪽(김포, 시흥, 안산)쪽으로 가지는 않고 서울의 서쪽으로는 갑니다.
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