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GTX-D 김부선인 이유가 있었군요 15
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마틴DB
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부천띄우기로 김부선을 했다고 말씀하시는데 부천은 13년도 서울시에서 추진한 남부광역급행철도 부천~잠실의 출발지에요. 이미 오래전부터 점찍어놓은 자리입니다.
그래서 향후 남부광역급행철도와 연결을 감안해서 김포 ~ 부천을 연결해놓는건 당연한 선택이었던거죠.
그리고 민주당에서 김하선을 김부선으로 축소하는 바람에 부천의 개발성이 축소됐죠. 부천 투기로 돈 벌고싶었으면 김하선 발표했겠죠. 오히려 부천입장에서 중요한 강남 연결을 잘라버렸기때문에, 부천 투기해서 김부선 만든거라는 논리는 맞지않아요. |
퉁쳐야산다
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남부광역급행은 과거에 서울에서 제안했었던 노선정도 인거고 현실적으로 받아들여진적이 없습니다. GD도 발표전까지 남부급행을 포한한 여러가지 노선안이 있었고, 남부급행이 유력한 상황도 아니었어요.. 국토부는 김포에서 출발하는 것만 언급했었는데... 뜬금없이 김부선이 발표되었고... 사업비용 때문이라면 왜 하필 부천인가에 대한 의혹이 있었던거죠. 부천은 뜬금없이 수혜를 입은것이고, 남부급행에 대한 언급은 아직까지 전혀 없습니다. |
0p0p0p
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남부급행노선에 부천이 포함 되는 이유는 뜬금포로 포함 된게 아니구요 남부급행철도 차량기지가 부천종합운동장역 입니다 그리고 이번에 서울시에서 국토부에 남부급행철도 의견서 제출했어요 |
PAPAJS
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@0p0p0p 그게 받아들여졌다면 김하선이 되었어야겠죠..이래저래 이상하게 끝낸 노선이라... 확실한건 김부선은 국민들 교통불편을 해소하려는 목적은 아니라는 거겠죠.. |
PAPAJS
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@0p0p0p 남부급행철도가 진행안되는 상황에서 부천으로 끝난게 이상하다는 이야기지요..처음 이야기 나왔을때처럼 남부급행철도를 중심으로 동서를 연결했다면 부천이 연결되는게 당연하지만요..나라에서 장기적으로 생각해서 그랬다고 하기에도 웃긴게 지금 결정해도 10년뒤인데..부천으로 끝냈다는게... |
대게잡아라 |
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