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16만km 탔는데도 아직 97% 배터리 성능을 유지한 K배터리 25
 징징현아 3 2024-03-23 10:00   조회 : 17609
제목 없음.jpg (320.6 KB)

 

제목 없음.jpg

 

 3년전 NCM9 개발 완료하여 고성능 차량에 탑재됨...

 

짱깨는 이제야 NCM8 개발하고도 수율이 떨어짐..

 

그래서 목숨걸고 인산철에 올인하는거죠... 재활용도 못하는 배터리에, 겨울철에는 성능 30%이상 저하에...

 

시간이 지날수로 성능 유지는 더욱 떨어지고...

 


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목록보기 코멘트작성 코멘트25
Hodyw
| 다른의견0
중국 ncm 인산철 다하고 싸고 길게 가는걸로 가는중입니다. 우린 아직도 ncm만 생산 해요. 인산철 한다는데 언제 생산할지도 모름 이제 독일차도 중국 ncm베터리 가져다 쓰죠. 한국 베터리 점유율 하락중이고 그거 중국이.가져가는중입니다. 위기의식 가져야되요. 기술력 어쩌구 하던 디스플레이 어찌되었나요?
RMQC 다른의견 0 추천 1

2차전지 차이나 etf보면 뭐....

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좀고마해라 다른의견 2 추천 1

근데 점유율은 하락중 아닌가요?저는잘모름

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폭풍흡입 다른의견 0 추천 1

ira-feoc, crma

리사이클링,탄소 발자국제도

차이나 배터리는 성장성에 한계가 있죠

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다주거쏘호 다른의견 0 추천 1

차가격이 비싸니 5년타고 팔거면

수요는 저렴한걸로 몰릴수밖에 없죠

 

가격 좀만 낮추면 짱개 배터리 학살 가능함

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Hodyw 다른의견 0 추천 9

중국 ncm 인산철 다하고 싸고 길게 가는걸로 가는중입니다. 우린 아직도 ncm만 생산 해요. 인산철 한다는데 언제 생산할지도 모름

이제 독일차도 중국 ncm베터리 가져다 쓰죠.

한국 베터리 점유율 하락중이고 그거 중국이.가져가는중입니다.

위기의식 가져야되요.

기술력 어쩌구 하던 디스플레이 어찌되었나요? 

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Shiro_Hinomoto 다른의견 0 추천 5

진짜 애국자들은 문제를 제기하죠. 누구처럼 우리 것만 좋다고 하는 게 아니라.

디스플레이 때도 짱깨라 비하하면서 기술력 무시하던 인간들이 실질적으로 제일 위험한 한국의 적들이였죠.

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625크레인 다른의견 0 추천 0

기술력도 많이 좋아졌지만 산업스파이가 ㅠㅠ 

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Originallity 다른의견 0 추천 0
전기차 카페에서 전에 테슬라 30만km 탄 분도 계셨는데

배터리 문제가 없다고 하셨었죠.

전기차에서 배터리 수명을 걱정하시던 분들이 계셨는데

역시 그런 우려는 안해도 될 듯 합니다.

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반박시니말이맞아 다른의견 0 추천 1
지금은 LFP 가 가격경쟁력이 있어서 버티지만 삼원계 단가 내려가기시작하면 ㅂㅂ2
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Vantablack 다른의견 0 추천 0

원가가 비싸서 삼원계가 더 싸질 수도 없고 화재안정성에서도 차이가 많이나요 ㄷㄷ 전고체 않는 이상 사원계는 망임

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